Tramwaj do Cichego Kącika: miasto ogłasza przetarg na koncepcję nowej trasy

Kraków przygotowuje się do ogłoszenia przetargu na opracowanie koncepcji nowej linii tramwajowej w rejonie Cichego Kącika. Trasa o długości 1,7 km ma połączyć tę dzielnicę z istniejącą siecią tramwajową, a jej przebieg zaplanowano wzdłuż ul. Piastowskiej. To jedna z ważniejszych zapowiedzi komunikacyjnych dla tej części miasta.

Nowa trasa i pętla – co dokładnie powstanie?

Planowana linia będzie dwutorowa i rozpocznie się w rejonie Cichego Kącika, a zakończy przy skrzyżowaniu ulic Piastowskiej, Podchorążych i Bronowickiej. Włączenie do sieci tramwajowej ma umożliwić przejazdy w relacjach Piastowska–Bronowicka oraz Piastowska–Podchorążych, co znacząco poprawi dostępność komunikacyjną okolicy.

W ramach inwestycji przewidziano także budowę nowej pętli tramwajowo-autobusowej, która przejmie funkcję obecnej pętli Cichy Kącik. Stara pętla ma natomiast zostać przekształcona w obiekt techniczny lub awaryjny. Rozważane są dwie lokalizacje nowej pętli: parking przy Stadionie Miejskim im. Henryka Reymana oraz rejon skrzyżowania ul. Buszka z ul. Piastowską.

Zakres prac projektowych i wymagania

Projektanci będą musieli przygotować co najmniej 2 warianty przebiegu trasy. Zakres zamówienia obejmie nie tylko samo torowisko, ale także układ drogowy, chodniki oraz drogi rowerowe. Ciągi piesze mają być dwukierunkowe i poprowadzone po obu stronach trasy.

Nowa pętla ma być wyposażona w dojścia, poczekalnię, toalety, automaty biletowe oraz zadaszenie. Dodatkowo przewidziano monitoring i tablice informacji pasażerskiej. Ważnym założeniem jest zachowanie szpaleru drzew od strony Błoń Krakowskich, a także uwzględnienie ochrony konserwatorskiej dla Błoń, Cichego Kącika oraz parku Młynówka Królewska.

Harmonogram i podział zamówienia

Zamówienie zostało podzielone na 3 części: koncepcję, decyzję oraz ostateczność. Całość prac ma zostać zrealizowana w ciągu 25 miesięcy od podpisania umowy. W trakcie projektowania uwzględnione zostaną także takie inwestycje jak Krakowskie Centrum Muzyki oraz planowane budowy mieszkaniowe w okolicy.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Nowa linia tramwajowa to nie tylko wygodniejszy dojazd do centrum, ale także realna alternatywa dla samochodu w rejonie Cichego Kącika i Piastowskiej. Dzięki połączeniu z Bronowicami i Podchorążych zyska cała zachodnia część miasta. Mieszkańcy zyskają też nowoczesną pętlę z pełnym zapleczem, a zachowanie zieleni wzdłuż Błoń sprawi, że inwestycja wpisze się w charakter tej historycznej okolicy.

Co dalej?

Ogłoszenie przetargu to dopiero pierwszy krok. Po wyborze projektanta i opracowaniu koncepcji nastąpią dalsze etapy: uzyskanie niezbędnych decyzji oraz przygotowanie dokumentacji ostatecznej. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, mieszkańcy mogą spodziewać się gotowego projektu w ciągu najbliższych dwóch lat. O kolejnych krokach będziemy informować na bieżąco.