Miesięczny chaos w komunikacji. Zamknięcie przejazdu na Łokietka od soboty

Kierowcy i pasażerowie krakowskiej komunikacji miejskiej muszą szykować się na poważne utrudnienia – od 27 lipca na cały miesiąc zamknięty zostanie przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Władysława Łokietka. Roboty potrwają do 27 sierpnia, a ich skutki odczują zarówno zmotoryzowani, jak i użytkownicy pięciu linii autobusowych.

Dlaczego przejazd znika z mapy?

Powodem zamknięcia są prace utrzymaniowo-naprawcze nawierzchni kolejowej prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Roboty obejmą odcinek pomiędzy ul. Opolską a Toniami – kluczowe połączenie dla mieszkańców północnych dzielnic Krakowa. Firma zapowiada, że w tym czasie wprowadzona zostanie tymczasowa organizacja ruchu, a kierowcy muszą bezwzględnie stosować się do nowego oznakowania.

To nie pierwszy raz, gdy podróżni na tej trasie muszą uzbroić się w cierpliwość. Przejazd na Łokietka od lat wymaga regularnych napraw ze względu na intensywny ruch samochodowy i kolejowy. Miesiąc bez przejazdu to jednak wyjątkowo długi okres, który wymusi zmianę przyzwyczajeń wielu osób.

Objazdy – którędy ominąć zamknięty odcinek?

Kierowcy, którzy do tej pory korzystali z ul. Władysława Łokietka, muszą przygotować się na objazd poprowadzony ulicami: Opolską, Jasnogórską oraz Gaik. To trasa wydłużająca podróż, szczególnie w godzinach szczytu, gdy ruch na tych arteriach jest wzmożony.

W rejonie robót pojawią się tablice informacyjne i żółte oznakowanie tymczasowe. Służby apelują o ostrożność i dostosowanie prędkości do zmienionych warunków. Warto też rozważyć alternatywne środki transportu – rower lub komunikację miejską, która – choć także zmodyfikowana – może okazać się szybsza niż stanie w korku.

Autobusy w rozsypce – zawieszenia i nowe trasy

Zamknięcie przejazdu najbardziej uderzy w pasażerów linii 150 i 290 – ich kursy zostają całkowicie zawieszone na czas robót. Oznacza to, że osoby dojeżdżające np. do centrum z północnych osiedli muszą znaleźć alternatywne połączenia lub przesiąść się na inne linie.

Linia 120 pojedzie trasą czasowo zmienioną: od przystanku Poziomkowa przez Starego Wiarusa, Pękowicką, Słoneczną, Lawendową, Na Popielówkę, Trasę Wolbromską, Noblistów Polskich, Pachońskiego do Wyki i dalej do Nowego Kleparza. Na całej długości obowiązywać będzie I strefa biletowa.

Linia 220 zmieni swój bieg na: Giebułtów Morgi – Tonie Gliniki – Na Zielonki, Trasa Wolbromska, Noblistów Polskich, Sosabowskiego, Ździebły-Danowskiego – Krowodrza Górka P+R. Z kolei linia 240 będzie kursować w pętli: Pękowice Ojcowska – Chabrowa – Jordanowska, Stelmachów, Piaskowa, Chełmońskiego, Stawowa, Jasnogórska, Conrada, Opolska – Batalionu „Skała” AK – Krowodrza Górka P+R, a w powrocie analogicznie z ominięciem ul. Łokietka.

Przystanki tymczasowe i bilety – co musisz wiedzieć

W związku z objazdami zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek Jordanowska 71 na ul. Łokietka w rejonie skrzyżowania z ul. Jordanowską (w kierunku Tonie). Natomiast bez obsługi pozostaną przystanki: Jordanowska 01, Jordanowska 02, Skrajna 01, Skrajna 02. Linie będą obsługiwać wszystkie istniejące przystanki na trasach zmienionych.

Ważna informacja dla posiadaczy biletów okresowych: bilety wykupione na linie zawieszone (150 i 290) zachowują ważność na ich stałych trasach – czyli można nimi podróżować na tych samych odcinkach, ale już innymi liniami. Z kolei bilety na linie kursujące po trasach czasowo zmienionych (120, 220, 240) są ważne zarówno na trasach stałych, jak i zmienionych. Dodatkowo bilety na linię 150 zachowują ważność na odcinku Krowodrza Górka P+R – Jordanowska na linii 240.

Dla lokalnej społeczności to nie tylko kwestia wygody, ale codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy lekarza. Ul. Władysława Łokietka to jedna z głównych arterii łączących północ Krakowa z centrum, a przejazd kolejowy stanowi wąskie gardło. Miesięczny remont oznacza wydłużenie czasu podróży nawet o kilkanaście minut w każdą stronę, co przy dwukrotnych codziennych przejazdach daje realną stratę czasu. Warto więc już teraz zaplanować alternatywne trasy.

Podsumowując: kierowcy muszą liczyć się z objazdami, a pasażerowie komunikacji miejskiej – ze zmianami tras i zawieszeniem dwóch linii. Prace potrwają do końca sierpnia, a po ich zakończeniu przejazd wróci do normalnego funkcjonowania. Do tego czasu należy śledzić komunikaty Zarządu Transportu Publicznego i PKP PLK oraz cierpliwie dostosowywać się do tymczasowej organizacji ruchu.

Szczegółowe informacje pochodzą od PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.